تأثیر بافت درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد ه ای

Authors
abstract

اصطکاک و شرایط رویه روسازی از معمول ترین شاخصهای مسائل ایمنی است، به نحوی که در صورت نداشتن ضریب اصطکاک کافی، بروز تصادفات ناشی از لغزندگی تقریبا اجتناب ناپذیر خواهد بود. بافت درشت به عنوان بخشی از مجموعه روسازی به بهبود وضعیت اصطکاک سطح کمک می کند. در این تحقیق برای دستیابی به متوسط عمق بافت درشت روسازی جهت بالابردن سطح تماس لاستیک با روسازی در شرایط مرطوب بودن جاده و همچنین زهکشی بهتر سطح روسازی جهت افزایش ایمنی راههای کشور، دانه بندی مناسبی از آیین نامه روسازی راههای ایران (دانه بندی پیوسته و باز) انتخاب شده است. با این دانه بندیها و 6 نوع درصد مختلف قیر 70-60 و مصالح آهکی کوهی شکسته، نمونه هایی با روش مارشال ساخته شد تا درصد قیر بهینه به دست آید. سپس با 7 نوع درصد های مختلف قیر، نمونه های ژیراتوری ساخته شد. در نهایت برروی کل این نمونه ها، به روش پخش ماسه بر طبق استاندارد astm e965-96، اثر بافت درشت را بین دانه بندیهای مختلف بررسی و مناسب ترین دانه بندی از نظر مقاومت در برابر لغزندگی در افزایش ایمنی راهها انتخاب شده است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای

اصطکاک و شرایط رویه روسازی از معمول‌ترین شاخصهای مسائل ایمنی است، به نحوی که در صورت نداشتن ضریب اصطکاک کافی، بروز تصادفات ناشی از لغزندگی تقریبا اجتناب‌ناپذیر خواهد بود. بافت‌‌درشت به عنوان بخشی از مجموعه روسازی به بهبود وضعیت اصطکاک سطح کمک می‌کند. در این تحقیق برای دستیابی به متوسط عمق بافت‌درشت روسازی جهت بالابردن سطح تماس لاستیک با روسازی در شرایط مرطوب‌بودن جاده و همچنین زهکشی بهتر سطح رو...

full text

بررسی تأثیر دانه بندی و ایجاد بافت درشت به روش شیارزدن بر مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی راه

ایجاد مقاومت لغزندگی کافی یکی از الزامات مهم و اجتناب ناپذیر در ساخت روسازی های بتنی است. انتخاب روش پرداخت سطح رویه، فاکتوری است که اثرات عمده ای بر خصوصیات اصطکاکی سطح دارد. با این حال، هنوز دستورالعمل جامعی برای شناسایی و انتخاب روش ایجاد بافت روسازی های بتنی که مجموعه عوامل فنی، اقتصادی، زیست محیطی و ایمنی راه را در بر گیرد، وجود ندارد. هدف از این پژوهش آزمایشگاهی، تعیین رابطه بین مشخصات ب...

full text

ارائه یک معیار جدید ارزیابی مقاومت لغزندگی روسازی آسفالتی

اصطکاک سطح یک روسازی نشان دهنده ایمنی روسازی است. ویژگی‌های اصطکاکی یک روسازی به مشخصات بافت ریز و بافت درشت سطح آن روسازی بستگی دارد. امروزه محققان به دنبال ارائه روش‌هایی هستند که با دقت و سرعت بالایی مقاومت لغزشی روسازی را اندازه‌گیری کنند. راهکارهای ارائه شده در این زمینه بیشتر در محدوده روش‌های غیر تماسی ، استفاده از لیزر و تصاویر دیجیتال است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که پردازش تصویر ...

full text

تأثیر آموزش حرکات درشت و ظریف بر کاهش علائم نارساخوانی

پژوهش حاضر به بررسی اثر بخشی آموزش حرکات درشت وظریف برکاهش علائم نارساخوانیدانش آموزان نارسا خوان مقطع ابتدایی پرداخته است . روش پژوهش ن یمه آزمایشی ب ه صورت پیش آزمونو پس آزمون با گروه کنترل می باشد. به منظور انجام این پژوهش 30 نفر از دانش آموزان نارسا خوان که بهمرکز ناتوانی های یادگیری شهرستان نقده مراجعه کرده بودند به شیوه نمونه گیر ی در دسترس انتخابشدند و در دوگروه آزمایش و کنترل قرار گرفتن...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی حمل و نقل

جلد ۱، شماره ۴، صفحات ۱-۱۱

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023